车业点评榜

本期主持人：华西都市报汽车周刊主编 郭登礼

时间：2007年2月5日－11日

一周焦点事件：

    奇瑞勇夺中国车市销售亚军

    2月7日出笼的1月份全国乘用车月度销售结果显示：奇瑞汽车一月份以37207辆的销量，一举超越南北大众，历史上首次摘得月度车企排行榜亚军。

    新公布的数据表明，全国前四强的名单没变，但位次却发生了质的变化。分别是上海通用(40570辆)、奇瑞汽车(37207辆)、上海大众(35128辆)、一汽大众(32084辆)。奇瑞排位的上升，不但实现了开门红，也是自主品牌与合资阵营竞争格局中的破局之作。

    据悉，奇瑞整体销量增长，得益于旗下各品牌产品的全线飘红。QQ以13713辆的成绩实现了同比5.9%的增长，是所有微轿中唯一实现增长的品牌；瑞虎NCV以3901辆同比劲增388.8%，稳坐国内SUV头把交椅；值得一提的是中级轿车奇瑞A5，以6800辆的销量，实现了5662.7%的增长率。

入选理由：

    这是一个值得铭记的时刻：2007年1月以奇瑞为代表的自主品牌，以37207辆的销量一举超越上海大众和一汽大众，历史上第一次晋级中国月度车企排行榜亚军。同时，这也是自主品牌与合资汽车在中国市场的博弈中获得的最好成绩。

    据了解，1月份前十位乘用车厂商同比增幅超过25％，其中自主品牌销售总量同比激增逾40％，市场份额逼近28％。销量排量第二的自主品牌奇瑞销量达到创记录的37207辆，与排名的第一的上海通用40570辆仅一步之遥。

    业内有关人士认为，国内私车消费市场的爆发，让价格占优势的自主品牌获得了机会。而自主品牌汽车最薄弱的产品质量和品牌形象在近几年的发展中又有了较快的提升，因此，自主品牌在汽车市场中的地位也日益突出。

一周焦点车型：

1、法拉利575M

    入选理由：一款曾经风华绝代的贵族跑车在岁月中渐渐老去，一款曾经风靡全球的贵族跑车在时光中走向没落，一款曾经售价380万的跑车而今仅售200万。他就是03款法拉利575M。

2、宝马3系手动档

    入选理由：日前有消息称，国产宝马320i手动档已通国家相关部门审批。据了解，目前进口6速手动BMW 320i的售价为308,000元。如果该车顺利国产，相信它低于30万的售价一定会令人瞠目结舌。

一周焦点人物：

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 史登科博士

   入选理由：作为宝马集团大中华区（包括中国大陆、香港、澳门及台湾）总裁兼首席执行官，2006年共销售汽车44,700 辆，增长35.4%（2005：33,020 辆）。在中国大陆，BMW和MINI品牌销量达36,357 辆，增长50%（2005：24,025 辆）。为宝马集团销量在亚洲取得最高的增幅（再创历史新高）立下了汗马功劳。其中2006年，中国大陆成为BMW 7系的全球第二大市场，销量达7,522 辆，增长32% （2005：5,700辆）

2007年史登科表示，宝马集团将在中国推出新X5、3系敞篷车和3系双座轿车及MINI、Ｚ４轿跑五款新车，连同现有车型一起将承担亚洲三分之一的销量。

一周焦点数字：

1、5.47%

    1月10日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年1月份全国销售汽车71.71万辆，比上月下降了5.47%。其中多功能乘用车MPV销量下降幅度最大，1月份仅销售1.83万辆，比上月下降了19.99%。

    入选理由：据悉，今年1月份除了交叉型乘用车以外，其他乘用车品牌销量都有不同幅度的下降。其中1月份轿车销量为41.45万辆，比上月下降了2.05%；MPV销量为1.83万辆，比上月下降了19.99%；SUV销售2.3万辆，比上月下降了13.33%。汽车工业协会相关负责人表示，1月份市场车型价格回涨是汽车销量下滑的主要原因。

2、0.5元

    中石化和中石油两大国有石油公司的“油价同盟军”，2月10日再度遭遇外资背景加油站的挑战。中化道达尔燃油有限公司在北京开张的两家加油站，2月10日将实行汽油限时降价促销活动，汽油限时降价每升降了0.5元。

    入选理由：中化道达尔燃油公司是法国道达尔集团和中国中化集团的第一家成品油零售合资企业。这已经是外资背景加油站今年以来发起的第二轮降价攻势。1月13日，中化道达尔西三旗加油站开业时也实施过限时降价，蜂拥前来加油的车辆曾引发该地区的大规模交通拥堵。

     中化道达尔燃油副总徐辉林的态度是：“我们希望通过这种直接让利给消费者的形式，来吸引顾客体验我们的设施和服务。”他同时声称，此次汽油降价行为符合政府的相关物价管理规定。据了解，目前，我国的成品油价格由政府确定基准价，石油公司拥有在基准价基础上上下浮动8%的自由度。

3、14.98万

    2月5日，上海大众兰州某经销商传出了令人震惊的消息：该公司即日起推出50辆超高性价比“贺岁车”14.98万元的帕萨特，这也是迄今为帕萨特在中国的最低售价。

    入选理由：帕萨特卖14.98万元。这对于消费者来说是让人拍手叫好的利好消息，但对于其他汽车销售企业来说这绝对是个让他们坐卧不安的坏消息。

一周焦点声音：

    “南汽不能再亏了，否则银行信用、社会信用都会受影响”——南汽董事长王浩良

    日前，南汽董事长王浩良在接受搜狐汽车专访时，向记者如是表示。王浩良表示南汽落后了，压力很大，经营思路还偏保守，还跟不上行业快速发展的步伐。另外有关南京菲亚特发展前途，王浩良表示南京菲亚特连续3年亏损，经销商意见很大，这是很要命的事情。再亏下去，企业要破产灭亡的。并且表示南京菲亚特跟南汽合作不好的话，跟其它企业都合作不好。南汽为了跟菲亚特长远的合作，可以牺牲一些眼前利益。...[详细]