车业点评榜

    本期主持人：新京报汽车版主编 何醒言

    一周焦点事件

     ——长城确认轿车10月上市 

    长城汽车方面在上周举行的经销商大会上首次正式确认，长城的第一款轿车精灵和长城嘉誉MPV将于今年10月首先进入渠道销售。据分析，长城汽车此举表明，该公司的轿车项目审批工作已经接近尾声。
长城汽车方面是上周三在保定总部向来自全国的300家经销商发布此信息的。该公司在随后对外发布的信息当中还称，在精灵轿车和嘉誉MPV上市后，今后“每隔四个月将有一款新车推出，后续的产品有：炫丽、酷熊、i7、迷你SUV”。

    据了解，在产品计划上，长城未来将在A级车市场上的投入总计超过10款以上的车型，还要将产品研发的触角伸向B级、C级车的领域。
 
     此外长城汽车方面在本次经销商大会上表示，今后该公司的轿车网络要求全部以4S店形象出现，目前收到意向经销商申报材料500多家，预计经销商大会后要有100多家经销商与该公司签约，计划到08年，该公司的轿车经销商数量将达到200家以上。
    此外本报记者获悉，今年10月精灵、嘉誉两款车型上市同时，长城汽车还将进行该公司史上最大的一次换标工作，新LOGO的图片上周已在网上现身。据长城汽车总经理王凤英表示，长城汽车更换新LOGO是出于长城汽车走向国际化的考虑。

    长城汽车新LOGO造型来自抽象化的中国万里长城的烽火台，同时该LOGO的造型也是阿拉伯数字“1”的抽象化形象，寓意长城希望成为汽车行业内的领跑者。长城汽车新LOGO造型比长城汽车的旧标志更趋时尚、大方，同时在视觉效果上也传递出更为稳固、可靠的信息。

   一周焦点车型

    雷克萨斯LS600hl    LS600hl是目前国内推出的第三款量产的油电混合动力车，也是世界上首款八缸混合动力车。它采用超静雷克萨斯混合动力驱动系统，即汽车行业最先进的油电混合动力驱动系统，它是世界上第一款采用完全V8混合动力和全轮驱动（AWD）系统的车型。

    应该说这两年丰田在中国大力推出的混合动力产品已经确立了在中国市场这一领域内的标杆。目前国内两款在售的量产混合动力轿车都为丰田系的产品。

    其中世界首款混合动力车普锐斯虽然在全球已经超过75万辆，但其因为成本较高，在中国仍然处于市场培育期，销量并不大。雷克萨斯LS600hl与目前在售的LS460的最主要的区别为采用了混合动力系统、四轮驱动和改善了悬挂性能，而LS460的售价为122万，两者差价达37.8万元。明年，上海通用将推出一款混合动力车，东风本田也将推出混合动力版本的思域轿车，后者的竞争对手直接瞄准普锐斯。为了易于让市场接收，这两款车相对于普锐斯成本要低，但节能效率也低一些。