车业点评榜

本期主持人：新闻晨报汽车周刊主笔 唐华

     一周焦点事件：北京现代大幅降价：伊兰特降1.5万、索纳塔降1.6万、雅绅特降8100元

　　9月4日，北京现代以“金秋欢乐惠”为主题，宣布对旗下伊兰特、雅绅特和索纳塔三大产品进行大幅价格调整，伊兰特三厢车价格整体下调1.5万，伊兰特SPORTS价格整体下调1.4万，索纳塔车系整体下调1.6万，雅绅特车系降价幅度从5000元到8100元。同时，伊兰特SPORTS增加1.6L基本手动型，售价91800元。北京现代此次降价，涉及到旗下三大品牌17款车型，其中伊兰特由原先的10.48万-14.18万元，下降到8.98万-12.68万元，3款车型已经下探至10万元之内，平均降幅12.3%。雅绅特则从7.98万-11.38万元，下降到7.18万-10.58万元，平均降幅7.6%。索纳塔由原先的13.98万-17.78万元，下降到12.38万-16.18万元，降幅高达1.6万元，平均降幅10%。

　　在降价的同时，北京现代各地经销商也纷纷开展各具特色的用户互动活动，如免费车辆检测服务、用户到店有礼等。针对这次价格调整，北京现代表示，这是“07调整年”调整成效的初步体现，这次降价也将成为北京现代的一个新起点，同时也标志着北京现代进入了一个新的发展阶段。

　　入选理由：韩系车今年遇到了寒流，备受市场关注的北京现代在销售和舆论的双重压力下，无奈地选择了降价，以扭转目前的销售颓势。应该说，北京现代此次降价的幅度不算小，肯定会对其他厂家产生冲击，尤其是自主品牌的主力车型。但是，需要指出的是，北京现代单凭低价已经无法立刻改变市场困局，特别要规避降价降品牌的泥沼。另外，其价格与东风悦达起亚相比，已经不具备明显优势。笔者在上海了解到，赛拉图1.6L自动挡标准型售价8.8万元，而伊兰特1.6L自动挡标准型降价之后售价9.88万元，后者的价格又落后的半拍。降价就能解决所有问题吗？索纳塔是否会沦为如远舰一样的冷门车型，其高端品牌又如何树立？这些问题都需要认真思考。

 　　一周焦点车型：郑州日产御轩MPV、奥丁SUV

　　久未出新车的郑州日产一下子就生了一对“双胞胎”。9月6日，郑州日产御轩MPV、奥丁SUV上市，其中，2款御轩MPV的售价18.98-19.98万元，6款奥丁SUV的售价13.18-17.98万元。SUV奥丁(Oting)共有6款车型，售价分别为：

　　3.2L原装进口柴油机5MT豪华两驱型售14.98万元，3.2L原装进口柴油机5MT豪华四驱型售17.98万元；2.9L进口件组装柴油机5MT豪华两驱型售13.98万元，2.9L进口件组装柴油机5MT豪华四驱型售16.98万元；2.4L汽油机5MT豪华两驱型售13.18万元，2.4L汽油机4AT豪华两驱型售14.78万元。

 　　入选理由：御轩(Yumsun)和奥丁(Oting)两个新车型，是郑州日产通过吸收、消化NISSAN的技术和标准，充分利用东风和日产两大股东的优势资源自主研发的结果。这两个车型的上市标志着双品牌战略已经把郑州日产推入了发展的快车道。东风集团对郑州日产的表现寄予厚望，希望其增速能保持今年上半年的势头：今年上半年，东风汽车共销售55.5万辆车，同比增长22.18%，而郑州日产的销量则增长了50%。不过，不少人都表示，郑州日产作为一个二线企业，市场影响力有限，帕拉丁的销售一直差强人意。在品牌薄弱的背景下，这两款车的价格略微高了一些，很可能在几个月后出现大幅调整。

 　　一周焦点数字：第三代福特蒙迪欧的预售价格区间：21万-25万元

　　9月6日，长安福特马自达汽车有限公司在上海宣布，公司的最新旗舰产品--第三代福特蒙迪欧正式开始在全国展开预售。预售价格区间为21万-25万元。即将上市的第三代福特蒙迪欧包括2.3L时尚型（Fashion）、2.3L豪华型（Luxury）及2.3L豪华运动型(Luxury Sport)在内的多个车型。

　　入选理由：关于新款蒙迪欧的价格的猜测一直没有停止，此次的预售起价比1个月前的市场预期悄悄提高了1万元，这暗示了长安福特希望通过制定一个相对坚挺的价格来树立新款蒙迪欧的高端形象，从而与迈腾、凯美瑞比肩而立，成为中高级轿车的高端代表车型。

 　　一周焦点声音：“3年8万公里，我们的质保期是最长的。”

      本周，上海汽车和北京奔驰-戴克不约而同地将主力车型荣威750和克莱斯勒300C的保修期延长至3年8万公里，希图以此来吸引消费者的注意。厂家在宣传时的说辞很相似：“我们的质保期在中高级市场是最长的，我们希望以此给消费者提供“买得起用得起”的高档车，我们对自身产品的品质充满自信。”

　　入选理由：对于中高级轿车，价格不再是唯一的竞争力，售后服务的品质成为商家比拼实力的范畴，保修期的延长暗示了厂家对于自己产品的自信。希望这种做法不要成为一种噱头，众所周知的韩国进口车甚至采用了5年10万公里的质保期，结果并不令人乐观。这说明，为一时之销量而开空头支票的做法已经不能轻易奏效。

 　　一周焦点人物：郑梦九

　　 韩国当地时间9月6日，现代汽车集团会长郑梦九行贿及挪用资金案正式宣判。上诉法院判处郑梦九有期徒刑3年，缓期5年执行。早在2006年4月28日，韩国最高检察厅宣布，首尔地方法院开具拘捕令，正式拘捕涉嫌行贿及挪用资金的韩国现代汽车集团会长郑梦九。2007年2月5日，韩国首尔地方法院判决现代汽车集团会长郑梦九在“献金丑闻”中的多项罪名成立，一审判处有期徒刑三年。

 　　入选理由：今年是现代集团在中国的敏感年份，任何来自该集团的人事或者事件都有可能影响其在华的两大合资企业的高层变动以及市场震荡。企业家通过金钱渗透，与政府高层达成协议寻求政治庇护以期保护企业的商业利益，这种事情其实在全球并不少见。郑梦九行贿及挪用资金案被判刑，某种意义上反映出韩国法制的健全，对经济大腕的有效法律约束以及对“企业政治交易”的排斥，而对于现代集团，这也未必都是负面因素。